Az ársapka miatt az emberek úgy tankolnak, mintha nem lenne holnap, miközben általános üzemanyaghiány van a világban és itthon is több ok miatt, így ez afelé mutat, hogy „Megy a vonat és nemsokára falnak ütközik” – fejtette ki álláspontját a Blikknek Egri Gábor.
A recessziós félelmek miatt eső olajárak hatására a pénteki 15 forint után mától újabb 15 forinttal esik a gázolaj literenkénti átlagára a hazai kutakon azoknak, akik nem a hatósági áron tankolnak – írja a holtankoljak.hu.
A Mol kártalanítja azokat, akik pénteken 50 liter feletti tankolás miatt a jóval magasabb piaci árat fizették az üzemanyagért. A társaság azt ígéri, hogy a kutak átállításával napokon belül biztosítja, hogy ne fusson túl az, aki a csökkentett áron akar tankolni.
Péntek reggeltől már csak 50 litert lehet tankolni a magyar forgalmi rendszámú gépjárművekbe 480 forintos hatósági áron a Mol-kutakon, azaz az egy hónapja bevezezett 100 literes korlát a felére eshet – értesült az ugytudjuk.hu
Két nappal azután, hogy az autópályák mentén teljesen liberalizálták a dízel piaci árát, elengedett két környezetvédelmi adót a szlovén kormány, hogy ezzel is próbálja lefelé szorítani a 2 euró körüli, tehát 800 forint körüli kiskereskedelmi árat - jelentette be Bojan Kumer infrastrukturális miniszter a kabinet ülését követő sajtótájékoztatón.
Ma kiderült, hogy az árstopokat meghosszabbítja a kormány, így még hónapokig a rendszer része marad az üzemanyagok hatósági ára is. Bár a Mol - pozíciójából természetesen következően - az üzemanyagárstop lépcsőzetes kivezetését szorgalmazta, a kormány a hosszabbítás mellett döntött, a bejelentés összességében nem nagy meglepetés, a piaci szereplők nagy része számolt ezzel a forgatókönyvvel, eddig a Mol részvényárfolyama sem került jelentős nyomás alá.
A különadók és a hatósági üzemanyagár ellenére jól teljesíthet idén a Mol, az Erste várakozása szerint a vállalat még évekig hozzájuthat a relatíve olcsó orosz kőolajhoz. Az elemzőház megemelte a Mol-célárát és vételre ajánlja a Mol részvényeit.
Interjút adott a Mandinernek Hernádi Zsolt, a Mol-vezér többek között az orosz olajembargó hatásairól, a magyarországi és a régiós üzemanyag-ellátás biztonságáról, egy esetleges gázembargó hatásairól és a különadókról is beszélt, utóbbival kapcsolatban kiemelte, hogy a Mol az elmúlt évek beruházásaihoz nem kért támogatást, és bár most valóban magas a vállalat bevétele, de máskor meg tetemes veszteségeik vannak, ez ciklikus üzem, Hernádi kíváncsi arra, hogy kapnak-e vissza pénzt az államtól, amikor majd épp megint rosszul megy.
Június végéig biztosan maradnak az árstopok a boltokban, és könnyen lehet, hogy a kormány utána is meghosszabbítja az intézkedést. Egy idő után azonban minden bizonnyal eltörlik a kiválasztott élelmiszerek árstopját. Ekkor hatalmas áremelkedés lesz ezeknél a termékeknél.
Az Európai Fogyasztóvédelmi Szervezet nagyon meg lenne lepve, ha a minap hatályba lépett kettős magyar benzinár szabályozás védhető lenne az uniós jog alapján, az Európai Bizottság pedig rövidesen elkezdi vizsgálni a kérdést 3 alapelv alapján – tudta meg az Euronews, amely körképe címének azt adta: az uniós jog alapján védhetetlennek tűnik a kettős benzinár. Ebben emlékeztetnek rá, hogy a magyarországi tömegközlekedésben éppen az uniós jogszabályok miatt kellett minden 65 év feletti külföldinek is megadni az ingyenes utazás lehetőségét, illetve Németországban is azért bukott el az ingyenes német, illetve fizetős külföldi autópályahasználati terv, mert uniós jogot sértett. A lapnak a horvát miniszterlenök is nyilatkozott, aki szerint ha az Európai Bíróság elé kerül az ügy, akkor ez védhetetlen lesz. Közben a magyar kormány azt mondja: vannak fontos érveik arra, hogy a szabályozás miért védhető és indokolt.
Több benzinkúton nem lehetett ma tankolni üzemanyaghiány miatt Magyarországon, az RTL Klubnak nyilatkozók szerint ahol pedig lehetett, hogy hosszú percekig kellett sorban állni érte.
Június 1-jétől 737,9 forint a 95-ös benzin és 725,9 forint a gázolaj piaci ára, amit a külföldiek és a 7,5 tonna feletti járművek üzembentartói fognak a bőrükön érezni.
Több nagy benzinkúthálózatnál ismét akadozik az üzemanyag-ellátás azután, hogy a kormány csütörtökön bejelentette a külföldiek számára piaci árra emelt üzemanyagot, az ugyanis felhajtotta a keresletet, illetve akár több tízezer pert is maga után vonhat – számolt be az RTL szombat esti Híradója.
A kormány csütörtök este kihirdette azt a rendeletet, amiben megtiltja a 480 forintos literenként tankolást a külföldi rendszámú autósoknak. Ratatics Péter, a Mol-csoport fogyasztói szolgáltatásokért felelős ügyvezető igazgatója azt mondta: az új szabály miatt a társaságnál tankolókat arra kérik, hogy fizetéshez mindenki vigye magával a forgalmi engedélyét. Azt is elmondta, hogy ezentúl a kannákba is már csak piaci áron lehet üzemanyagot tölteni - írja az Infostart.
A héten pénteken tovább emelkednek az üzemanyag beszerzési árak - közölte a holtankoljak.hu, amely rávilágít, hogy az ársapka miatt az emelést a lakosság nem érzékeli.
A rendszerváltás utáni legnagyobb és leghosszabb „akció” érhet véget napokon belül Magyarországon. Ennek következtében nagyot drágulhatnak a hatósági áras termékek. Lehetetlen pontosan megmondani, hogy az árstop végével meddig emelkedik az érintett termékek ára, de a Portfolio számításai szerint a csirkemell kilónkénti ára megközelítheti a 2000 forintot, egy liter UHT tejért pedig vélhetően több mint 320-330 forintot kell majd adni. A legtöbb hatósági áras terméknél a piaci ár májusban legalább 20-25%-kal magasabb lehet, mint most a rögzített. Persze a piaci ár csak akkor áll vissza, ha a kormányzat nem hosszabbítja meg az árstopot.
A budapesti taxik hatósági árainak tervezett, jelentős emelése helyett a verseny élénkítését javasolja a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) a Főváros számára - derül ki a versenyhatóság közleményéből.
Az orosz-ukrán háború hatására tovább emelkedtek az üzemanyagárak Magyarországon, ám az egyelőre május 15-éig érvényben lévő, 480 forintos hatósági ár miatt ezt leginkább a nagykereskedők érzik meg. Az emelkedő üzemanyagárakra Európa-szerte reagálnak a kormányok. Mutatjuk, mit kell tudnia a hazai és az európai aktuális üzemanyagárakról, a magyarországi árstopról, az üzemanyag szállításának szabályos módjáról, annak tárolásáról, a lehetséges büntetésekről.